Navigation mit dem Smartphone - Erfahrungen im Vergleich

  • Apple Karten, einfach gut 😉

    hat gestern den Stau auf der A5 drin gehabt, der bei Google Maps (extra gegen gecheckt) noch nicht drin war, weil er gerade erst am Entstehen war :thumbup:TomTom Verkehrsdaten sind halt auch ganz gut.

     iPhone 17 Pro Max  Apple Watch Ultra 3  iPad Air M4 13" 512GB  MacBook Air M3 16/512GB  11 HomePod mini  Apple TV 4K  AirPods Max USB-C  AirPods Pro 3  AirPods Max

  • Ich glaube, man kann einfach sowohl beim einen, als auch beim anderen Dienst Pech haben. Ich habe nur (!) Gute Erfahrungen mit Apple Karten gemacht. und zusätzlich ist es noch sehr Akku-schonend.

    Das hatte ich in der Dez. Ausgabe von MacWelt gelesen:

    Apple Karten vs. Google Maps im Alltagstest: So schlagen sich die beiden Navi-Apps
    Zwischen Google Maps und Apples Karten-App herrscht ein starker Konkurrenzkampf – wir zeigen, welche Apps gerade vorne liegt.
    www.macwelt.de

     iPhone 17 Pro Max  Apple Watch Ultra 3  iPad Air M4 13" 512GB  MacBook Air M3 16/512GB  11 HomePod mini  Apple TV 4K  AirPods Max USB-C  AirPods Pro 3  AirPods Max

  • ???

    Gerade auf der Autobahn wieder mal falsch geleitet worden. Ist jetzt das xte mal gewesen. Ist jetzt nur noch drauf falls eins unserer Kinder etwas darüber teilt.
    Ab jetzt ausschließlich Google Maps bei mir.

    MacBook Air 15" - Mitternacht - 16 GB RAM - 256 GB SSD
    iPhone 17 Pro - Orange - 256 GB
    iPad Pro 11" 5G M2 - Spacegrey - 256 GB
    Apple Watch Ultra 1
    Apple TV

    Beats Studio Pro - Navy
    Beats Fit Pro - Weiß
    Beats Powerbeats Pro - Grün

  • Apple Karten, einfach gut 😉

    hat gestern den Stau auf der A5 drin gehabt, der bei Google Maps (extra gegen gecheckt) noch nicht drin war, weil er gerade erst am Entstehen war :thumbup:TomTom Verkehrsdaten sind halt auch ganz gut.

    Jup ich fahre nur mit Apple Karten und das funktioniert immer gut 👍

  • Jup ich fahre nur mit Apple Karten und das funktioniert immer gut

    Hier eigentlich auch. Muss aber auch sagen: Apple Karten hat mich schon mal falsch geleitet - Google Maps aber auch. Aber es kommt eigentlich sehr selten vor.

    Was ich auch noch häufiger nutze - gerade auf Langstrecke: A better Routeplanner. Kommuniziert über das Home Assistant-Plugin zuhause mit dem Auto und ich erhalte so eine deutlich bessere Ladeplanung, als das Skoda-Navi es macht... Eigentlich traurig, aber hilft nicht.

    Was dort stört: Höre ich unterwegs dann einen Podcast, wird die Wiedergabe pausiert, wenn eine Navigationsansage kommt. Einziger Umweg ist eben, diese stumm zu schalten.

    MacBook Pro 14" (M4 2024) 16GB Ram, 512 GB SSD
    iPhone 17 Pro 256 GB Cosmic orange  iPad Pro M4 13" 256GB WIFI + Cellular, schwarz  Magic Keyboard  Pencil Pro
    Apple TV 4k  HomePod & HomePod minis  Apple Watch 9 45 mm (GPS + Cellular)

  • A better Routeplanner

    Den verwende ich auch. Ich mag den grundsätzlich. Aber mit Livedaten vom Auto hab ich noch struggle. Home Assistant Plugin gibt es ja keinen funktionierenden mehr. Tronity bekomm ich auch nicht sauber eingerichtet, weil der Tronity Service nicht wirklich funktioniert. Bleibt nur noch die OBD Connection…. die ich aus Sicherheitstechnischen Gründen nicht möchte.

    Meine Apple Devices

    iPhone 2G, 3G, 3GS, 4, 4S, 6S+, 7+, 8, X, 12 Pro, 17 Pro Max
    iPad Air 2Gen, iPad Pro 11“ 4 Gen
    MacBook Air 11“, 2x MacBook Pro 13
    2x HomePod 1 Gen, 5x HomePod Mini
    Apple Watch 3, 7
    Apple TV 4, 4K 2 Gen, 4K 3 Gen
    Apple Home, Raspi 4 - Homebridge, Raspi 5 - Home Assistant

    Mein Smarthome
    • AppleTV 4k + 2x HomePod Gen.1
    • AppleTV 4k + 2x HomePod Mini
    • 2x HomePod Mini (Stereo)
    • 1x HomePod Mini (Mono)
    • Raspberry Pi 4b - Homebridge
    • Raspberry Pi 5 - Home Assistant
    • Hue Bridge
    • Aquara Hub M2
    • IKEA Tradfri Gateway
    • DIY Deckenleuchte mit 3 Hue LED Stripes
    • DIY Deckenleuchte mit 1 Hue LED Stripe
    • DIY Esstischleuchte
    • Hue Being
    • Hue Ensis
    • Meross LED Stripe als TV Ambilight
    • Yeelight LED Stripe als CO2 Monitor
    • IKEA Fyrtur Rollo
    • Netatmo Wetterstation inkl. Regen/Wind/Aussenstation/2 Innenmodule
    • 2x MyStrom Steckdose (T13) für Outdoor (Weihnachtsbeleuchtung, etc.)
    • MyStrom Steckdose (T13) für Kaffeeautomat
    • 3x Meross Raumthermostat für wassergeführte FBH
    • 4x shelly 1 HK-Firmware (In-Wall)
    • 1x shelly 2.5 HK-Firmware (In-Wall)
    • 11x Aqara Tür- & Fensterkontaktsensoren
    • 3x Aqara Wireless Mini Switch
    • (1x Aqara Smart Switch S1E Touch)
    • Nuki Smart Lock 3.0 inkl. Door Sensor
    • Eufy Cam C220
    • 2x Eufy Cam C120
    • Kaffeeautomat Siemens EQ.700 Classic (via Homebridge)
    • TV LG (via Homebridge)
    ⚠️ elektrotechnische Arbeiten ⚠️

    ⚠️ Gemäß den geltenden Vorschriften (🇩🇪DE: NAV § 13 / DGUV V3; 🇨🇭CH: NIV; 🇦🇹AT: ETG / ÖVE/ÖNORM E 8101) dürfen Arbeiten an Niederspannungsinstallationen (bis 1000V AC) grundsätzlich nur durch konzessionierte Fachbetriebe oder autorisierte Fachkräfte ausgeführt werden.

    Eigenmächtige Änderungen an der Hausinstallation können den Versicherungsschutz gefährden und müssen vor Inbetriebnahme durch eine qualifizierte Fachkraft (z.B. Elektro-Sicherheitsberater oder Meister) geprüft und dokumentiert werden. Die Nichtbeachtung kann zu lebensgefährlichen Stromschlägen, Brandgefahr und hohen Haftungsrisiken führen! ⚠️

  • Home Assistant Plugin gibt es ja keinen funktionierenden mehr.

    Ich nutze das Skoda-Plugin in Home Assistant, in der configuration.yaml ein rest_command und eine Automatisierung schickt mir alle 30 Sekunden den aktuellen SoC. Ist natürlich dann auch alles irgendwie abhängig von Skodas Servern, die den SoC ja auch irgendwie weiterleiten müssen. Den Abruf könnte ich auch auf ein paar Minuten setzen.

    Aber im großen und ganzen funktioniert das relativ zuverlässig.


    aber mit obd liest man den fehlerspeicher aus

    Man kann aber auch den aktuellen SoC auslesen und an z.B. ABRP weiter leiten.

    MacBook Pro 14" (M4 2024) 16GB Ram, 512 GB SSD
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    Apple TV 4k  HomePod & HomePod minis  Apple Watch 9 45 mm (GPS + Cellular)

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (18. Februar 2026 um 18:50) aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Andy mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • Wahnsinn was ihr so für ein Aufwand betreibt zum navigieren

    Wir eAuto-Fahrer haben kein leichtes Leben.

    MacBook Pro 14" (M4 2024) 16GB Ram, 512 GB SSD
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    Apple TV 4k  HomePod & HomePod minis  Apple Watch 9 45 mm (GPS + Cellular)

  • Wir nutzen das, wie heute auch, sehr viel auch für Ankunftsbenachrichtigungen. Live auf der Karte und er Apple Karten App, finde ich schon cool:

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     iPhone 17 Pro Max  Apple Watch Ultra 3  iPad Air M4 13" 512GB  MacBook Air M3 16/512GB  11 HomePod mini  Apple TV 4K  AirPods Max USB-C  AirPods Pro 3  AirPods Max

  • Mein iPhone unterstützt die eingebaute Navi meines 11 Jahre alten Autos (4 Jahre Garantie bleiben noch) nur insofern, daß es per Bluetooth Hotspot die Staumeldungen von ich meine TomTom liefert. Die Karten sind inzwischen drei Jahre alt, was mich aber bisher nie gestört hat.

    Im Urlaub am Alpenrand hatte ich einmal kurz das iPhone alleine zur Navigation laufen. Das war aber dank der Berge und dem schlechten Telekom oder Vodafone Empfang nicht wirklich in der Lage zu navigieren. Genau wie man Komoot schon eine Ecke vor dem Tal starten musste, denn ohne Netz geht es trotz Offline Navigation nicht los.

    Rechnerhistorie

    Z80: ZX81
    68k: Atari Mega ST, PAK-030, FRAK, Performa 475, Quadra 660AV
    ARM: Messagepad 120, Messagepad 2100
    PowerPC: Pios Magna, PowerMac G3, PowerBook G3 Lombard, PowerMac 8600, iBook G3, PowerBook G4, Cube G4
    Intel: Mac mini 2012, MacBook Pro 2012, Mac Pro 2013 10-Core
    ARM: Mac mini M1

  • So viele schwarzen Balken finde ich ned cool!

    Einer der Vorteile der KI. „Anonymisiere den Screenshot“

     iPhone 17 Pro Max  Apple Watch Ultra 3  iPad Air M4 13" 512GB  MacBook Air M3 16/512GB  11 HomePod mini  Apple TV 4K  AirPods Max USB-C  AirPods Pro 3  AirPods Max

  • Anonymisiere den Screenshot

    Ausser man kennt sich aus :saint:

    Dann helfen auch die Balken nicht :P

    Meine Apple Devices

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    iPad Air 2Gen, iPad Pro 11“ 4 Gen
    MacBook Air 11“, 2x MacBook Pro 13
    2x HomePod 1 Gen, 5x HomePod Mini
    Apple Watch 3, 7
    Apple TV 4, 4K 2 Gen, 4K 3 Gen
    Apple Home, Raspi 4 - Homebridge, Raspi 5 - Home Assistant

    Mein Smarthome
    • AppleTV 4k + 2x HomePod Gen.1
    • AppleTV 4k + 2x HomePod Mini
    • 2x HomePod Mini (Stereo)
    • 1x HomePod Mini (Mono)
    • Raspberry Pi 4b - Homebridge
    • Raspberry Pi 5 - Home Assistant
    • Hue Bridge
    • Aquara Hub M2
    • IKEA Tradfri Gateway
    • DIY Deckenleuchte mit 3 Hue LED Stripes
    • DIY Deckenleuchte mit 1 Hue LED Stripe
    • DIY Esstischleuchte
    • Hue Being
    • Hue Ensis
    • Meross LED Stripe als TV Ambilight
    • Yeelight LED Stripe als CO2 Monitor
    • IKEA Fyrtur Rollo
    • Netatmo Wetterstation inkl. Regen/Wind/Aussenstation/2 Innenmodule
    • 2x MyStrom Steckdose (T13) für Outdoor (Weihnachtsbeleuchtung, etc.)
    • MyStrom Steckdose (T13) für Kaffeeautomat
    • 3x Meross Raumthermostat für wassergeführte FBH
    • 4x shelly 1 HK-Firmware (In-Wall)
    • 1x shelly 2.5 HK-Firmware (In-Wall)
    • 11x Aqara Tür- & Fensterkontaktsensoren
    • 3x Aqara Wireless Mini Switch
    • (1x Aqara Smart Switch S1E Touch)
    • Nuki Smart Lock 3.0 inkl. Door Sensor
    • Eufy Cam C220
    • 2x Eufy Cam C120
    • Kaffeeautomat Siemens EQ.700 Classic (via Homebridge)
    • TV LG (via Homebridge)
    ⚠️ elektrotechnische Arbeiten ⚠️

    ⚠️ Gemäß den geltenden Vorschriften (🇩🇪DE: NAV § 13 / DGUV V3; 🇨🇭CH: NIV; 🇦🇹AT: ETG / ÖVE/ÖNORM E 8101) dürfen Arbeiten an Niederspannungsinstallationen (bis 1000V AC) grundsätzlich nur durch konzessionierte Fachbetriebe oder autorisierte Fachkräfte ausgeführt werden.

    Eigenmächtige Änderungen an der Hausinstallation können den Versicherungsschutz gefährden und müssen vor Inbetriebnahme durch eine qualifizierte Fachkraft (z.B. Elektro-Sicherheitsberater oder Meister) geprüft und dokumentiert werden. Die Nichtbeachtung kann zu lebensgefährlichen Stromschlägen, Brandgefahr und hohen Haftungsrisiken führen! ⚠️

  • Was ich auch noch häufiger nutze - gerade auf Langstrecke: A better Routeplanner. Kommuniziert über das Home Assistant-Plugin zuhause mit dem Auto und ich erhalte so eine deutlich bessere Ladeplanung, als das Skoda-Navi es macht... Eigentlich traurig, aber hilft nicht.

    Kannst du das mal genauer ausführen?

  • Kannst du das mal genauer ausführen?

    Ich habe die MySkoda-Integration. Die holt die Fahrzeugdaten und liefert sie ab die Server von ABRP mit dem Rest_Command in der configuration.yaml:

    Damit das dann auch regelmäßig aktualisiert wird, wird das Rest_Command alle 30 Sekunden ausgeführt. So habe ich relativ aktuelle Werte in ABRP zur Verfügung. Ab und zu gibt es Unterschiede, das liegt aber wohl mehr an Skoda, da sie die Werte nicht so häufig aktualisieren.

    ABRP bietet in der kostenpflichtigen Version diese Art der Integration mit einem Token an. Als Alternative zu einem Dongle oder einem zusätzlichen Abo von Tronity, soweit ich das noch im Kopf habe.

    MacBook Pro 14" (M4 2024) 16GB Ram, 512 GB SSD
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  • Und was funktioniert dort konkret besser als Skoda-intern?

    Sorry falls das den Rahmen des Threads sprengen sollte. Dann können wir ggf. einen eigenen zu Elektromobilität und HomeAssistant o. ä. machen?

    Ich bin interessiert, da ich ja dann ab September auch voll auf Elektro umsteige. Bisher ja nur der Zweitwagen meiner Frau, also ohne Langstrecken.

  • was funktioniert dort konkret besser als Skoda-intern?

    Mit ABRP kann ich Ladeanbieter angeben - Skoda plant das ohne Anbieterfilter (Ionity wäre möglich).

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